在土耳其的调解下，埃塞俄比亚与索马里已同意结束围绕索马里兰港口的争端，并正朝着恢复全面合作的方向前进。上周，埃塞俄比亚总理阿比·艾哈迈德访问了摩加迪沙，并与索马里总统哈桑·谢赫·穆罕默德进行了会谈。此次会谈的重点议题包括非洲之角地区的安全局势，以及启动关于埃塞俄比亚港口准入的技术谈判，这些谈判是遵循去年12月在安卡拉达成的协议而进行的。

索马里外交部长阿里·穆罕默德·奥马尔在接受当地媒体采访时透露，双方正在就达成一项“互利的商业协议”进行谈判，该协议将确保埃塞俄比亚有权进入索马里主权范围内的海域。部长表示，目标是在6月前达成框架协议，该框架将具体规定所提供的港口类型、印度洋上的特定区域以及总成本。

这一进展标志着埃塞俄比亚在寻求长期解决港口使用权问题方面取得了重大突破。此前，埃塞俄比亚曾计划在未经索马里政府许可的情况下，租用自治分离地区索马里兰的柏培拉港口12英里长的海岸线，此举加剧了非洲之角地区的紧张局势。

自1993年厄立特里亚独立后，埃塞俄比亚成为了一个内陆国家，目前主要依赖吉布提的港口、公路网络和长达752公里的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路进行对外贸易。然而，作为撒哈拉以南非洲最大的经济体之一，埃塞俄比亚正致力于在印度洋上建造自己的港口，并希望将其打造成为埃塞俄比亚航运和物流服务企业（ESLSE）的基地。该企业是非洲最大的海运承运商之一，目前拥有10艘散货船，并计划随着埃塞俄比亚进出口需求的增长再增加6艘。

根据2023/2024年业绩报告，ESLSE处理了埃塞俄比亚通过吉布提港口进口的约45%的干散货。随着新协议的达成，埃塞俄比亚有望获得更便捷的港口准入，从而进一步推动其经济发展和对外贸易。