西班牙两大机车车辆制造商Talgo和CAF近日公布了2024年的财务业绩，数据展现了这两家公司在收入增长和项目执行方面的持续性。尽管两家公司都取得了较大的订单量和交付量，但受项目进度、罚款和新合同等因素的影响，它们的财务状况呈现出不同的态势。

Talgo方面，2024年的营业额达到了6.69亿欧元，同比增长了2.5%。然而，除去因Renfe罚金而拨备的1.16亿欧元准备金后，公司的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为7000万欧元，利润率为10.5%。净利润在剔除该准备金后则为880万欧元。值得注意的是，Talgo认为列车延迟交付是由其无法控制的因素造成，并正在考虑法律途径来应对Renfe的罚款。尽管如此，Talgo的订单总额仍高达41.7亿欧元，其中80%以上的项目具有国际性质，主要合同包括与DB、DSB和ENR的城际列车项目。

相比之下，CAF在2024年的表现更为亮眼。其营业额达到了42.1亿欧元，同比增长了10%。公司的息税前利润增长了21%，达到2.16亿欧元，净利润也增长了16%，达到1.03亿欧元。CAF在多个市场都获得了新合同，包括西班牙、荷兰、智利和哥伦比亚的地铁订单，以及意大利的有轨电车和法国SNCF的中长途列车交付。在强劲订单的支持下，CAF的积压订单已经达到了147亿欧元。此外，CAF还在推进铁路自动化项目，包括在荷兰和挪威引进基于CBTC的“Optio”系统和列车自动运行试验。