维度网讯，2026年6月11日，施耐德电气举办“下一站，智见未来——2026机车行业沙龙暨机车用智能断路器发布会”，推出搭载固态技术的新一代智慧轨交解决方案。该方案推动轨道交通电气系统从传统机械保护迈向微秒级、数据驱动的固态时代。

施耐德电气能源管理低压业务终端配电产品市场部副总裁张帆表示，轨道交通正迈向智能、绿色、高效协同发展新阶段。此次发布的智慧轨交解决方案将固态技术应用于轨交领域，实现产品代际革新，有助于行业重构配电逻辑并推进运维数智化。

在《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》指引下，我国轨道交通行业重心从规模建设转向安全运营、降本增效与低碳节能，机车智能化、运营无人化、低碳轻量化成为发展趋势。传统机械式断路器在实时监测、智能运维、集成化设计等方面难以完全适配智慧城轨的精细化与高集成度需求，行业需要智能配电技术提供新方案。

施耐德电气将高可靠性固态技术与轨道交通严苛运行环境相结合。此次发布的机车用智能断路器具备50kA的分断能力。该产品基于无弧固态半导体技术，可在小于1毫秒（微秒级）内实现故障分断，消除直流断路器的燃弧安全风险。由于无电磨损，其具备百万次级别的超长开合寿命，能够降低现场检修频次与全生命周期成本。

该智能断路器支持全天候实时监测电压、电流、功率等全量电气参数，具备故障录波功能，可留存故障前后录波波形。其线路预检功能可在每次合闸前识别负载特性，控制开关开合以避免负载启动冲击。产品将线路保护、遥控、遥信、遥测四大功能集成于25mm的单体内，相较传统方案体积节约44.4%。进线端集成汇流排设计，内置以太网接口可直连机车TCMS系统。整定电流可通过软件参数设置，无需更换硬件，一款产品即可适配多车型。该解决方案满足轨交IEC61373抗震动车载标准。

施耐德电气研发专家在发布会现场分享了与中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司合作在“济南轨道交通8号线项目”中的应用成果，验证了固态技术在车载直流负载无弧保护与轻量化设计方面的表现。当日的圆桌论坛上，施耐德电气与行业技术专家讨论了行业发展趋势、现存技术痛点、固态断路器赋能产业升级以及AI重塑轨交产业格局的可能性。与会嘉宾达成共识，认为固态器件是轨交数字化的底座，也是未来AI赋能智慧运维、数字孪生、全生命周期管理的核心入口。

施耐德电气表示，未来将持续深化技术创新，联动全球资源与中国本地生态伙伴，依托固态技术与数字化能力，探索智慧机车的全生命周期管理与智能化升级路径。

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