维度网讯，希腊船东Thenamaris在韩国与中国船厂新增油轮订单，包括HD现代重工的两艘MR2成品油轮和大连船舶重工的三艘阿芙拉型/LR2油轮，继续推进其近年来最活跃的船队更新计划。

由Nikolas Martinos领导的Thenamaris确认了此前报道的订单，即在HD现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）建造两艘50,000载重吨的MR2成品油轮，交付时间定于2028年。除MR型油轮外，该公司还在中国的大连船舶重工（Dalian Shipbuilding Industry Co., DSIC）订造了三艘114,000载重吨的阿芙拉型/LR2油轮，这些船舶计划于2029年和2030年加入船队。

最新合同进一步增强了Thenamaris在油轮市场的布局，并将其总订单量提升至12艘。与DSIC的交易也使该公司的阿芙拉型/LR2油轮订单数量翻倍。今年早些时候，Thenamaris在恒力重工（Hengli Heavy Industries）订购了三艘类似船舶，计划于2028年和2029年交付。

除最新油轮订单外，Thenamaris还在上海外高桥造船（Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding）有两艘苏伊士型油轮在建，并在江南造船（Jiangnan Shipyard）订造了两艘LPG双燃料超大型氨运输船。这一系列订单延续了Thenamaris在新造船和二手市场上已经繁忙的时期。该公司目前运营着一支由超过90艘船舶组成的船队，其中一半以上是油轮。

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