马来西亚能源相关海事服务提供商MISC Berhad近期与韩国巨头HD Hyundai Heavy Industries达成了一项重要订单，订造两艘双燃料大型乙烷运输船（VLECs）。据HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering（HD KSOE）在证券交易所的公告确认，这两艘乙烷运输船将在位于蔚山的船厂建造，交易金额约为4588亿韩元（约3.12亿美元），于2025年2月底达成。

MISC表示，这两艘VLECs一旦完工，将拥有10万立方米的容量，有望跻身“世界同类船型中最大之列”。新船预计于2028年底交付，之后MISC透露，这些运输船将长期租赁给泰国国有油气企业PTT Public Company Limited（PTT）。PTT计划利用这些气体运输船满足其从美国乙烷出口设施到泰国的潜在运输需求。此外，这两艘VLECs还被描述为能够运输乙烯和液化石油气（LPG）。

这两艘新船采用双燃料乙烷推进发动机，预计能“显著”减少温室气体（GHG）排放，同时符合国际海事组织（IMO）的Tier III氮氧化物（NOx）规定。此外，新船还将配备轴带发电机技术，该技术利用主发动机产生的电力供船上使用，据信能“大幅”降低燃料消耗和排放水平。

随着海事行业稳步迈向净零排放，MISC Berhad也在努力跟上步伐。随着对替代燃料的需求日益增长，该公司去年订造了“世界上首对”氨双燃料Aframax油轮。具体来说，MISC通过其石油子公司AET于2024年4月在大连造船工业公司（DSIC）订造了这两艘油轮，DSIC是中国船舶集团有限公司（CSSC）的子公司。当时，MISC透露，这些油轮将以期租方式租给马来西亚国家石油公司（Petronas）的中游服务部门PTCO Trading Labuan Company（PTLCL）。