据Axios报道，Wabtec公司近日在匹兹堡推出了Maverick牵引模块原型。该自主装置在过去一年中已在公司轨道上进行了测试，标志着铁路货运自动化技术的重要进展。Maverick模块采用从现有机车上改造的三轴转向架运行，并计划推出配备摄像头、传感器和自主控制系统的Pathfinder版本。据Wabtec称，该模块能够牵引货运车辆行驶1130至1600公里，但具体的动力输出和牵引能力细节尚未公布。

Maverick模块的推出是Wabtec将自动化和数字技术融入铁路运营的广泛计划的一部分。除了自主牵引装置外，Wabtec还在开发其他创新技术，例如用于远程列车移动的远程操作能力，以及机器人检测工具Rail Ghost。Rail Ghost可以在不将轨道车移出轨道的情况下对车底进行检测，显著提高了检测效率和安全性。

模块化货运牵引装置的推出正值铁路运营商寻求提高货场效率和优化小型货运解决方案之际。尽管货运卡车因其速度和灵活性仍是强有力的竞争对手，但Wabtec的技术进步为铁路货运物流提供了更多选择。目前，Wabtec正在继续对Maverick模块进行测试和数据收集，以评估其进一步部署的潜力。