维度网讯，中国芜船（南通）船舶制造有限公司于近日发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》。这标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地取得实质性进展。

根据公示内容，该项目总投资10亿元，通过租赁方式使用江苏熔盛重工有限公司的研发行政办公楼、二期生产车间、涂装厂房、仓库、2号船坞、3号船坞以及二期舾装码头等配套设施。项目将对上述设施进行修缮改造，以满足船舶建造生产及安全运行要求，恢复船舶制造产能。项目建成后，年产能预计为建造10艘21.1万吨级散货船、4艘31.9万吨级油船和8艘5万吨级散货船。

芜船（南通）船舶制造有限公司是芜湖造船厂与如皋市临港园区发展有限公司组建的合资公司，其中芜湖造船厂持股60%，如皋市临港园区发展有限公司持股40%。该公司通过租赁方式盘活原熔盛重工闲置的4座大型干船坞中的2座及配套设施，旨在突破芜湖本部的产能瓶颈，主营船舶制造、修理、海洋工程装备及海上风电装备研发制造。依托大型船坞与高端装备，该公司将聚焦大型集装箱船、散货船及海工装备的建造，成为芜湖造船厂跨江布局、盘活存量产能、拓展长三角高端造船市场的核心基地。

今年1月，芜湖造船厂已成立南通造船建造项目组，投入资金和人力推进项目建设。按规划，南通基地未来将承担VLCC超大型原油船、Newcastlemax型散货船等大型船舶的建造任务，以完善其产品结构。

原熔盛重工厂区占地面积广阔，拥有超长优质长江深水岸线。该船厂始建于2005年，2006年正式投产，鼎盛时期是国内最大的单体船厂之一，配备4座大型干船坞、多座万吨级龙门吊，以及分段制作车间、涂装车间、舾装码头等完整造船设施，具备超大型船舶建造的全流程硬件支撑，年造船产能峰值可达数百万载重吨。自2014年因资金链断裂全面停产后，其大量优质资产长期闲置。此次芜湖造船厂通过租赁重新激活其中两座30万吨级大型船坞及配套设施，既实现了存量资产盘活，也使其获得了建造超大型船舶的能力。

芜湖造船厂有限公司成立于2003年1月2日，其前身是1900年创办的福记恒机器厂，具有126年历史。该公司是安徽省重要造船企业，具备船舶生产企业一级I类建造资质，曾创下多项国内船舶制造纪录。作为中国船舶出口重点企业，其产品远销欧洲多国，2023年出口合同金额显著增长，手持订单已排至2028年。通过此次盘活熔盛重工的产能，芜湖造船厂具备了大型船舶建造能力，并获得南通当地政府的支持。其主要利用熔盛重工场地进行船舶的大型分段及总段组装、坞内搭载等工序的建造。

目前，芜湖造船厂已形成“芜湖本部+威海基地+南通基地”三大生产基地布局。其中，芜湖本部面积121.07万平方米，配备4座船台和850米舾装码头；威海基地配备1座十万吨级船坞和2座五万吨级船台，建有智能切割下料车间和智能部件装焊车间，年产值可达50亿元；南通基地拥有2座30万吨级干船坞，总岸线超1200米。

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