维度网讯，中国汽车工业协会近日发布的数据显示，2026年5月中国汽车出口量为93万辆，同比增长68.7%，已连续两个月保持在90万辆以上水平。2026年1至5月，汽车累计出口405.9万辆，同比增长63%。其中，新能源汽车出口183.3万辆，同比增长1.1倍，占汽车总出口量的45%以上。中国已成为全球最大的新能源汽车出口国。

在2026年美加墨世界杯期间，官方组建的800辆新能源接驳车队中，中国制造客车占比超过95%，其中总部位于河南省郑州市的宇通客车股份有限公司(简称“宇通客车”)车型占85%。这批车辆分布在墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷三大赛事举办城市，承担机场至市中心、酒店区及球场的官方接驳任务。宇通客车自2018年进入墨西哥市场以来持续深耕，针对当地多雨潮湿、内涝频发的气候特点，推出9米、10米纯电公交、双源无轨电车及26米双铰接纯电客车等多款车型。其中26米双铰接纯电客车单次载客270人，有效提升BRT运营效率40%。

总部位于陕西省西安市的陕西汽车控股集团有限公司(简称“陕汽集团”)在出口燃油重卡的同时加速“绿色出海”，新能源车型已出口至英国、荷兰、澳大利亚等发达国家及“一带一路”共建国家。2025年，陕汽集团氢燃料电池重卡登陆澳大利亚，纯电压缩式垃圾车中标乌兹别克斯坦项目。陕汽集团已在17个“一带一路”共建国家建成本地化工厂，在70多个国家和地区派驻工作人员，深度融入当地经济社会发展。在几内亚，陕汽集团为“一带一路”标志性项目马西铁路定制开发F3000超级版自卸车，针对热带季风气候和矿区恶劣路况对底盘防护、离地间隙和密封性能进行全面升级，并派遣10余名服务工程师24小时驻点保障。

总部位于浙江省杭州市的吉利控股集团(Geely Holding Group)在美国、英国、瑞典等国建有现代化整车和动力总成制造工厂，拥有各类销售网点超过4000家。2026年前五个月，吉利汽车海外销量同比增长158%至371,354辆，占交付总量的近三分之一。在马来西亚，吉利入股民族品牌宝腾并助其扭亏为盈，同时参与共建马来西亚丹戎马林汽车高科技谷(AHTV)，规划构建年产50万辆的“研-产-销-服”一体化产业园，辐射东盟市场。

从长城汽车巴西工厂竣工投产，到比亚迪宣布在马来西亚建设整车组装工厂，再到上汽通用五菱全球第300万辆新能源车在印度尼西亚工厂下线，越来越多中国车企将生产基地布局至海外。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，中国汽车产业已不仅是全球制造的重要力量，更是未来全球汽车合作格局重塑的重要推动者。

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