维度网讯，美国佐治亚港务局（Georgia Ports Authority, GPA）已向美国陆军助理部长（民事工程部）提交信函，请求启动一项新研究，评估进一步加深萨凡纳港联邦航道并增设会让车道的可行性。萨凡纳港扩建项目（Savannah Harbor Expansion Project, SHEP）于2022年完工，将航道从42英尺加深至47英尺，当时的研究估计每投资1美元可带来约7.70美元的经济效益。

GPA总裁兼首席执行官格里夫·林奇（Griff Lynch）表示，航道需要加深和拓宽，以适应当前服务萨凡纳的最大型船舶，并为未来挂靠美国东海岸的更大、更高效船舶做好准备。目前该港口定期服务于容量超过16000 TEU的船舶。随着船舶尺寸持续增大，港口规划者正评估现有航道尺寸是否会成为未来增长的制约因素。

最初的SHEP设计与经济分析基于的船型远小于如今挂靠萨凡纳的许多船舶。船舶尺寸的演变以年为单位，而重大联邦航道项目的推进则需以十年为单位衡量。即使获得《2024年水资源开发法案》（WRDA 2024）授权和2026财年初始资金，此类研究仍需多年工程、经济分析、环境审查及利益相关方协调，才能做出建设决定。

对于东南地区的海洋承包商和疏浚公司而言，这是一个长期信号而非短期机会。了解萨凡纳地区采购流程、环境限制、利益相关方动态以及联邦航道项目的承包商，若项目最终推进，将处于有利位置。

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