维度网讯，希腊船东Tsakos集团已在中国恒力重工（Hengli Heavy Industries）签约建造两艘18万载重吨的好望角型散货船，成为最新一家加入好望角型散货船新造船行列的希腊船东。

据多家造船和经纪消息源透露，每艘船定价约为7800万美元，计划于2028年交付。市场消息人士表示，这些船可能是转售订单，而非船厂直接订单。

Tsakos集团通过其纽约上市的子公司Tsakos Energy Navigation运营，传统上专注于油轮和天然气运输领域，此次投资干散货新造船较为罕见。该集团目前运营一支约10艘散货船组成的船队，船型从卡姆萨尔型到好望角型不等。最近增加的好望角型船舶是18.2344万载重吨的World Seafarer号，于2021年在日本名村造船厂（Namura Shipbuilding）订购，并于2023年交付。Tsakos集团整体船队数量已超过110艘（含在建船舶）。

该订单是恒力重工持续吸引希腊干散货业务的最新进展。包括Maran Dry、Seanergy Maritime、Neda Maritime、Alpha Bulkers和Enesel在内的多家船东，今年均已出现在好望角型散货船新造船市场中。

另一位希腊船东Cape Shipping也被传出与恒力重工达成独立的好望角型散货船交易。Splash获悉，这家由Adrianopoulos家族控制的公司已订购最多三艘18万载重吨船舶，计划于2028年第二季度内交付。Cape Shipping在缺席干散货新造船市场超过15年后，近期才重返该市场，今年早些时候已在中国大金重工（Dajin Heavy Industry）订购了两艘纽卡斯尔型散货船。此举标志着这家雅典船东的转变，其近年来的船队更新计划主要集中于油轮和集装箱船投资，包括超大型原油运输船（VLCC）新造船。

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