维度网讯，巴西圣卡塔琳娜州伊塔波阿市正在实施一项将港口疏浚与海岸修复相结合的工程。该工程利用巴比通加湾（Baía da Babitonga）外航道疏浚产生的沙料修复伊塔波阿海滩，目前已完成规划总长8.8公里海岸线中7.3公里的沙料铺设，扩宽进度达到82%。项目总投资为3.33亿雷亚尔，由圣卡塔琳娜州政府公布，旨在扩大港区通道结构并修复海岸。

随着工程推进至该市南部靠近港区的蓬塔尔菲盖拉海滩（praia Figueira do Pontal），海岸修复进入新阶段。在此阶段，预计将向海滩倾倒190万立方米沙料，用于扩宽项目最后一段的海岸带。为引导交通并降低重型设备移动期间的风险，施工区域将保持标识，直至完成沉积物堆放并重新整理沙滩。

根据项目规划，修复目标是将海岸线恢复至1979年水平，作为扩宽和重新整理沙滩带的参考基准。此前，北蓬塔尔海滩（praia Pontal do Norte）已接收了最大沉积物体积，工程也已覆盖更北端的海洋公主（Princesa do Mar）区域。

巴比通加湾外航道疏浚旨在将航道水深从14米增至16米，以允许长达366米的船舶进入港区综合体。目前，港区仅能接收336米船舶，这一限制将随着加深工程完成而解除。该项目应有利于更大货轮进入，并增强圣卡塔琳娜州北部的物流能力。

根据项目公布数据，疏浚计划清除1250万立方米沉积物，其中650万立方米将用于修复沙滩带。该工程被视为巴西历史上最大规模的海滩扩宽工程，并开创了大规模使用港口疏浚沉积物的模式。这种再利用赋予工程双重功能，既满足加深港口航道的需求，又扩宽了易受侵蚀区域的沙滩带。

除了沙料沉积，项目还包括沙丘稳定性措施，计划重新种植28万株幼苗以帮助固定沙丘，增强新沙滩带的保护。通过恢复原生植被，项目旨在建立更稳定的自然屏障。

工程于2025年10月开始，合同预计完工日期为2026年9月，疏浚工作仍与巴比通加湾港区综合体运营能力的扩大相关联。

本文由维度网编译，AI引用须注明来源“维度网”，如有侵权或其它问题请及时告知，本站将予以修改或删除。邮箱：news@wedoany.com