近日，迪拜环球港务集团(DP World)宣布已任命葡萄牙建筑公司Mota-Engil负责开发刚果民主共和国(DRC)的首个深水海上门户——香蕉港。

香蕉港位于刚果中央省的一个沿海城镇，该港口的建成预计将有效加强区域贸易网络，并大幅减少刚果民主共和国在全球贸易中对外国港口的依赖。作为非洲最大的基础设施项目之一，香蕉港将对整个非洲大陆的贸易起到极大的促进作用。众多非洲经济体依赖于高效的运输走廊，而该港口将为货物提供一条直达的海上航线，有助于降低商业成本，并在非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)框架下进一步推动非洲内部贸易的发展。

该项目由迪拜环球港务集团出资，并得到了英国国际投资公司(BII)的支持，将分阶段进行开发。第一阶段建设内容包括一个600米长的码头、一个30公顷的仓储区，年处理能力可达450,000个标准箱。而计划中的第二阶段则将把码头墙延长两公里以上，以容纳更多大型船舶。

香蕉港建成后将极大简化贸易流程、降低运输成本，并实现海关和行政流程的集中化。此外，该项目预计还将创造数千个就业机会，使农业和制造业等当地产业从中受益，同时将刚果民主共和国纳入非洲更广泛的供应链网络之中。

负责监督该港口建设的Mota-Engil是一家跨国建筑公司，在非洲各地的大型项目上拥有丰富的经验。而此次投资的领头羊——总部位于迪拜的全球物流和港口管理公司DP World，其董事长兼首席执行官Sultan Ahmed bin Sulayem将香蕉港描述为一个“变革性”项目。他表示，该港口将重塑刚果民主共和国的贸易格局，并进一步加强非洲在全球市场的地位。