维度网讯，专业地基工程公司Geobear（吉奥贝尔）近期对英国索尔福德中央火车站附近一处废弃隧道实施了紧急地面稳固工程。该隧道因大量渗水面临坍塌风险，其位置恰好位于基尔集团（Kier Group）正在铺设的私有铁路线缓冲停车挡下方。Geobear采用非侵入式地基改良方案，成功稳固了隧道，使其恢复承受重载的能力，且未对整体施工项目造成干扰。

新建的索尔福德铁路线连接索尔福德中央站与一座混凝土厂，其缓冲停车挡正位于该废弃隧道上方。由于隧道紧邻附近运河，严重渗水导致隧道土体高度饱和，拱顶结构严重受损。最初提出的解决方案包括水泥注浆、打板桩以及开挖现有填充物，但这些方案因现场邻近运营铁路基础设施以及对隧道状况了解不足而被放弃。

距离轨道安装仅剩四周，而动员和设计时间窗口只有两周，基尔集团需要快速援助。Geobear在两周内完成了一套地基改良方案的设计，并获得包括英国铁路网公司（Network Rail）在内各利益相关方的批准。技术人员随即赶赴现场，实行12小时轮班制以确保连续作业，仅用一个周末就完成了地基改良工程。该快速固化方案无需开挖，未对施工项目造成延误或干扰。Geobear的地基改良方案具有不浸出特性，设计使用寿命长达120年，可确保隧道区域长期稳定，同时降低对野生动物的风险并防止对运河环境造成污染。

基尔运输公司（Kier Transportation）项目经理汤姆·海顿（Tom Highton）表示：“我们给了Geobear一个极其艰巨的任务，要求他们在如此短的时间内完成设计并规划施工方案。这是一款出色的产品，解决了一个复杂的工程问题，并消除了我们最初方案中的多个风险。从初步接洽到现场施工完成，Geobear工程师的专业知识和经验帮助我们安全、成功地完成了任务。”Geobear铁路经理斯蒂芬·法尔（Stephen Farr）指出，传统修复方法不适用于该受损区域的结构敏感性，而Geobear的修复工艺能够直接针对受影响区域，同时保持周围基础设施的完整性。

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