维度网讯，意大利与法国在太空领域达成新的联合声明，旨在加强两国在欧洲太空事务上的共同立场。意大利企业与“意大利制造”部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）与法国高等教育与研究部长菲利普·巴蒂斯特（Philippe Baptiste）在参观泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（Thales Alenia Space）戛纳工厂期间签署了该文件，更新了双方3月在意大利企业与“意大利制造”部（Mimit）签署的协议。

声明聚焦三个核心领域。第一是Iris2，欧洲安全卫星连接计划。第二涉及运载火箭，Vega-C和阿丽亚娜6型（Ariane 6）被视为欧洲自主进入太空能力的核心。第三是Bromo项目，一个由泰雷兹（Thales）、空客（Airbus）和莱昂纳多（Leonardo）推动的工业联盟项目。

Iris2是继伽利略（Galileo）和哥白尼（Copernicus）之后欧盟的第三大太空基础设施，欧盟委员会已与SpaceRise财团签署了多轨道星座的特许合同。该系统将结合低轨和中轨卫星，预计在下一个十年初投入运营服务，旨在保障政府、机构、企业和公民的安全通信，并减少对非欧洲基础设施的依赖。

在运载火箭方面，双方对阿丽亚娜6型最近将36颗卫星送入轨道的飞行表示赞赏。意大利通过Avio公司的贡献确认了其在欧洲太空链关键组成部分中的角色。双方认为，需要提高飞行频率并巩固市场信心，以证明欧洲能够提供稳定而非偶发的发射能力。

Bromo项目由空客、莱昂纳多和泰雷兹于2025年10月签署备忘录，计划将其部分太空活动合并为一家新欧洲公司。新实体将汇集空客防务与航天（Airbus Defence and Space）、泰雷兹阿莱尼亚宇航公司、泰雷兹空间（Telespazio）等公司的能力，目标是创建一个具有临界规模的欧洲冠军企业，不包括运载火箭业务。资本结构赋予空客35%，莱昂纳多和泰雷兹各32.5%，运营启动预计在2027年，需获得监管批准。

意大利拥有广泛的产业链，涉及300多家企业和16个航空航天区，在卫星、运载火箭、地球观测和月球基础设施等领域实力雄厚。该国正通过更广泛的太空合作网络参与全球竞争。2026年4月，第二次美国-意大利太空对话在华盛顿举行，乌尔索随后与美国国家航空航天局（NASA）签署了关于月球表面合作的意向声明。意大利正在开发月球居住舱Mph，作为阿尔忒弥斯（Artemis）路线图的一部分，卢卡·帕尔米塔诺（Luca Parmitano）参加阿尔忒弥斯三号任务加强了合作的象征意义。

与日本的太空合作在大阪世博会及相关工业对话中得到加强，双方寻求涉及研究、工业、安全和商业应用的伙伴关系。2025年，意大利航天局（ASI）与阿联酋伙伴签署了两项协议，涉及拉希德漫游车3号（Rashid Rover 3）和阿联酋小行星探测任务（Emirates Mission to Asteroids）。在肯尼亚的马林迪，意大利拥有路易吉·布罗利奥航天中心（Centro spaziale Luigi Broglio），与联合国和平利用外层空间会议（Unoossa）在非洲太空法方面的合作展示了太空外交的另一面。

乌尔索-巴蒂斯特声明旨在利用双边合作作为杠杆来影响欧洲共同体事务，但其自身并不能完全解决欧洲在太空的问题。真正的挑战在于将政府间的协调转化为具体决策、投资和确定的时间表，特别是在快速批准Bromo、稳定Iris2以及增加欧洲运载火箭发射频率方面。

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