维度网讯，GKN航空航天（GKN Aerospace）宣布启动TITAN-AM项目（钛近净成形增材制造的工业化与技术推进），这是一项与美国空军研究实验室（AFRL）合作的840万美元计划，旨在推动丝材激光金属沉积（Laser Metal Deposition with Wire，LMD-w）技术的工业化和应用，以制造下一代航空结构件。

TITAN-AM项目重点解决LMD-w技术在航空航天结构应用中的五个关键领域：大型钛航空结构件的LMD-w工艺工业化；开发稳健的钛材料数据集以确保结构性能和可靠性；先进的仿真能力以优化结构设计和制造结果；针对增材制造工艺的无损检测（NDI）技术；以及在选定的航空结构部件上展示该技术。

GKN航空航天机身首席技术官David Bond表示，TITAN-AM代表着航空结构增材制造迈出的重要一步，通过将公司的制造专业知识与AFRL的愿景相结合，旨在加速LMD-w技术的成熟度，并在运营中的钛结构部件上展示其价值。

GKN航空航天在增材技术领域拥有超过20年的经验，被视为航空航天结构大规模增材制造的全球领导者。此次合作强化了该公司对推进增材制造技术的承诺，该技术为国防和商业航空航天平台提供更轻、更强、更可持续的结构解决方案。通过利用LMD-w，TITAN-AM项目旨在减少材料浪费、缩短生产交付周期并增加复杂航空结构的设计自由度。

GKN航空航天目前已批量生产正在飞行的主要增材制造结构件，包括普惠GTF™（齿轮传动涡扇）发动机系列的风扇机匣安装环。这些部件在瑞典和美国使用增材制造生产，并已在空客A220和巴航工业E195-E2等飞机上服役。

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