维度网讯，巴拿马运河于今年6月26日迎来其扩建工程投入运营十周年。该基础设施于2016年随着阿瓜克拉拉船闸和科科利船闸的启用而投入运行，自那时起，通过新巴拿马型船闸的通行量已超过3.1万次。

根据巴拿马运河管理局（ACP）的数据，在2026财年的前八个月（2025年10月至2026年5月）期间，共记录了8593次通行，其中2385次由新巴拿马型船舶完成，占总通行量的27.7%。管理局指出，扩建船闸的运营目前占该航道总收入的50%以上。

ACP将这一表现归因于加通湖和阿哈哈韦拉湖水位的恢复，这使得海上通行的连续性得以保持。

自投入运营以来，扩建后的巴拿马运河记录了多个里程碑，涉及新市场板块的融入以及通过该航道的船舶尺寸的增加。2016年6月27日，液化石油气（LPG）油轮“Lycaste Peace”完成了首次通行。一个月后的2016年7月25日，“Maran Gas Apollonia”成为第一艘通过扩建船闸的液化天然气（LNG）油轮。最近，2024年8月30日，集装箱船“MSC Marie”在扩建后的巴拿马运河创下了通行能力纪录，该船长366米，可装载17640个标准箱（TEU）。在邮轮板块，2026年3月26日，运河记录了维珍邮轮公司（Virgin Voyages）旗下“Brilliant Lady”号船舶的首次通行。

ACP还强调，2023年和2024年期间的气候事件加强了实施长期水资源管理战略的必要性。在此背景下，其提到了印第奥河湖泊项目的发展，作为旨在确保航道运营和人口供水安全的举措之一。为纪念十周年，巴拿马运河管理局局长里考尔特·巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）和副局长伊利亚·埃斯皮诺·德·马罗塔（Ilya Espino de Marotta）向五艘正在通行中的新巴拿马型船舶颁发了纪念奖章，以表彰其在扩建运营第一个十年期间的参与。

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