维度网讯，美国特拉华州威尔明顿港（Port of Wilmington）集装箱码头扩建项目已启动早期施工，此前州立法者批准额外拨款1.1亿美元，以弥补该项目第一阶段6.69亿美元预算的资金缺口。
州长马特·迈耶（Matt Meyer，民主党）于6月29日签署该州2027财年资本预算，批准了额外拨款。此前，钻石州港务公司（Diamond State Port Corp.，DSPC）董事会也已通过修订后的融资计划。根据董事会文件，预算增加源于通胀、码头电气化范围变更以及关税相关成本上涨。拆除工作已在埃奇穆尔场地展开，为今年夏末更大规模施工做准备。DSPC表示，第一阶段已于6月1日启动，计划持续至2028年，届时将交付岸桥并投入运营。
额外资金支持了远超码头本身的范围扩大。设备包包括将四台现有岸桥和两台轮胎式龙门吊从柴油动力转换为电力，安装九台新的电动轮胎式龙门吊、110台电动码头牵引车、15台电动顶推车和54台直流快速充电器。该项目旨在将港口集装箱吞吐能力提高四倍，容纳更大船舶，满足国际货运需求，同时释放现有威尔明顿港运力，用于军事、农业货物及潜在的海上风电场。根据2025年5月DSPC董事会会议记录，Enstructure告知董事会，在完成招标后，已与沃尔什集团和索莱坦奇·巴奇合资公司（Walsh Group & Soletanche Bachy JV）签署工程、采购和施工合同，由该合资公司负责项目的渐进式设计建造。《工程新闻记录》（ENR）审阅的项目文件显示，雅各布斯（Jacobs）担任电气基础设施规划和估算的工程顾问，保罗·布里奇斯（Paul Bridges）为起重机电气化专项顾问，通力（Kone）、Orange EV/TICO和泰勒机械厂（Taylor Machine Works）被列为主要电动货物装卸设备的拟议供应商。根据长期特许经营协议，Enstructure子公司威尔明顿港（Port Wilmington）负责采购设备和施工承包商。美国环保署（EPA）清洁港口拨款申请中指出，该安排将利用Enstructure的全国码头运营专家网络。
该项目于4月清除了一个重大监管障碍。当时，在早期诉讼后，陆军部要求进行额外的航行和安全分析，随后颁发了码头建设与疏浚许可。DSPC主席查鲁尼·帕蒂班达-桑切斯（Charuni Patibanda-Sanchez）表示，这标志着本次扩建的一个决定性转折点，并提及已聘请雅各布斯工程集团（Jacobs Engineering Group）就该项目提供额外独立分析。钻石州港务公司、Enstructure、沃尔什集团和索莱坦奇·巴奇的代表未立即回应请求，要求提供有关该项目施工团队和当前施工活动的更多细节。
