维度网讯，达美航空（Delta Air Lines）可能计划在2027年夏季开通从奥斯汀-伯格斯特龙国际机场（AUS）直飞巴黎戴高乐机场（CDG）的航班，航空业内人士JonNYC在社交平台X上发布了这一消息。尽管该航司目前并未在奥斯汀设立基地，但其在德克萨斯州这一机场的业务正在逐步扩大。

奥斯汀与巴黎之间的直飞航线若成行，将使达美成为唯一一家从该机场提供跨大西洋服务的美国航司。据Live and Let's Fly报道，达美航空计划从奥斯汀飞往多达30个目的地，并致力于成为该机场领先的全球承运商。这条跨大西洋航线的潜力在于达美与法航等联盟及合资伙伴的合作，法航从巴黎戴高乐机场出发的欧洲航线网络可输送经停旅客。同时，点对点市场也是达美培养奥斯汀旅客忠诚度并拓展德克萨斯州业务的关键方向。

尽管达美航空尚未就此获得最终批准，外界只能推测其计划使用的航班频率和机型。达美拥有多款宽体飞机，可能成为该航线的候选机型。历史上的先例是，欧洲长途低成本航司挪威航空曾使用波音787梦想客机执飞巴黎至奥斯汀的直飞航班，但这些航班在新冠疫情期间因成本削减而暂停。此后，奥斯汀与巴黎之间仅有间接航班，或需从德克萨斯州其他机场直飞。

奥斯汀目前已有少量欧洲承运商提供全年服务，包括英国航空（伦敦希思罗机场）、汉莎航空（法兰克福机场）和荷兰皇家航空（阿姆斯特丹史基浦机场）。此外，来自墨西哥、加拿大、巴拿马和开曼群岛的国际运营商也为奥斯汀提供服务。如果达美航空的巴黎航线获批，该航线预计航程约5,109英里（8,223公里），飞行时间预计在10至12小时之间。巴黎将成为连接德克萨斯州旅客至欧洲、非洲及亚洲目的地的门户。

Simple Flying就相关传闻联系了达美航空，但航司发言人未立即回应。奥斯汀可能不会成为下一个亚特兰大或纽约肯尼迪等大型枢纽，但其不断增长的航线网络、客户需求以及联盟和合资伙伴的欧洲网络提供了发展机遇。

目前从奥斯汀直飞欧洲的航班主要由英国航空、汉莎航空和荷兰皇家航空提供。