维度网讯，格里马尔迪集团（Grimaldi Group）已接收由中国招商局重工（江苏）（China Merchants Heavy Industries Jiangsu）建造的“Grande Oriente”号，该船为一艘运力达9000 CEU的纯汽车和卡车运输船（PCTC），将投入亚欧航线运营。

这艘长220米的船舶是这家意大利集团旗下的第12艘氨预留（ammonia-ready）汽车运输船，同系列船包括“Grande Shanghai”号、“Grande Svezia”号、“Grande Michigan”号和“Grande Inghilterra”号。该船型宽38米，总吨位93145，巡航速度18节。

“Grande Oriente”号计划在未来几天内从中国太仓首航，前往英国波蒂伯里（Portbury）。首航将装载超过6200辆汽车和700延米滚装货物。

在亚洲汽车出口仍主导全球滚装贸易的背景下，每艘新的大型纯汽车和卡车运输船都为市场增加了运力。这种尺寸的船舶相当于一座漂浮的多层汽车终端，单次航程可运输数千辆汽车。

该船已获得意大利船级社（RINA）的氨预留（Ammonia Ready）入级符号，设计为未来可改装为氨燃料。格里马尔迪表示，与上一代汽车运输船相比，该船可降低50%的燃料消耗。

“Grande Oriente”号还配备了5兆瓦时锂电池、岸电功能、2500平方米太阳能板、空气润滑系统、船体涂层、智能通风系统以及旨在提高效率和操纵性的门舵（gate rudder）。

船名“Grande Oriente”意为“大东方”，体现了格里马尔迪对远东市场的关注。董事总经理埃马努埃莱·格里马尔迪（Emanuele Grimaldi）表示，该船支持集团扩大船队能力和为汽车制造商提供服务覆盖范围的战略。

此次交付为格里马尔迪的亚欧网络增加了一艘高运力船舶，当前汽车制造商正持续寻求定期、大规模且低排放的海运选择。