维度网讯，阿斯图里亚斯政府（Gobierno de Asturias）将在阿斯图里亚斯物流与工业活动区（ZALIA）开发一项名为综合安全物流区（ISLA, Integrated Safe Logistics Area）的物流基础设施新项目，旨在加强希洪港的多式联运能力。该项目已在比利时布鲁塞尔举行的大西洋走廊论坛（Foro del Corredor Atlántico）上对外发布。
该计划与地区政府将阿斯图里亚斯打造为坎塔布里亚物流枢纽并提升其融入欧洲大西洋走廊的目标一致，符合其构建更整合、更具竞争力、更可持续物流体系的战略，也与泛欧交通网络（TEN-T）的规划相契合。自治区政府预计将于今年秋季完成ISLA项目的完整技术定义，包括功能设计、符合欧盟连接欧洲设施（CEF）标准的成本效益分析，以及争取下一轮欧洲融资所需的所有文件。
ISLA项目将改善海运、铁路和公路等不同运输方式之间的连接，促进更高效的货物流管理，从而优化与埃尔穆塞尔（El Musel）相关的物流操作，提高运输协调性，并增强阿斯图里亚斯物流体系的整体竞争力。根据规划，该项目将为ZALIA配备发展多式联运所需的先进基础设施，包括符合欧洲标准的安全卡车停车区（SSTPA）、智能重载交通管理系统、出入控制、运营数字化以及增值物流服务。
这些措施将有助于加强希洪港、未来的ZALIA多式联运码头与铁路网之间的协调，推动更现代、高效和可持续的物流模式。同时，该项目还将扩大港口的腹地（hintherland），促进铁路货运，并减少长途运输对公路的依赖。凭借其战略位置，ZALIA将强化其作为地区物流体系核心平台的作用。尽管该项目直接关联作为阿斯图里亚斯主要海运货物节点的希洪港，但其影响将扩展至整个地区，包括改善与阿维莱斯港（puerto de Avilés）以及阿斯图里亚斯主要工业和物流区域的连接，以促进更整合、更均衡的网络。
该行动是阿斯图里亚斯政府与希洪港务局（Autoridad Portuaria de Gijón）、西班牙铁路基础设施管理公司（Adif）以及西班牙国家港口局（Puertos del Estado）联合战略的一部分，旨在加强多式联运并巩固大西洋走廊作为货物运输关键轴线的地位。这一路线图中的举措还包括希洪港多式联运发展计划、埃尔穆塞尔铁路网现代化、开通与西班牙内陆的新铁路服务、推动ZALIA多式联运码头以及改善阿斯图里亚斯港口体系的物流连接。
