维度网讯，澳大利亚南澳大利亚州历史上规模最大的基础设施项目——River Torrens至Darlington(T2D)隧道工程于2026年7月上旬正式启动掘进。项目首台盾构机(Tunnel Boring Machine, TBM)“玛丽”(Mary)已在南部工区克洛韦利公园(Clovelly Park)始发，开始掘进首条4.5公里长的南向隧道。第二台盾构机“凯瑟琳”(Catherine)即将在同一工区始发，开挖第二条平行的南向隧道;第三台盾构机“伊丽莎白”(Elizabeth)则将在希尔顿(Hilton)的北部工区始发，建设2.2公里的北向隧道。

T2D项目是阿德莱德南北走廊(North-South Corridor)的最后10.5公里路段，总投资154亿澳元(约合93.5亿欧元)，由澳大利亚联邦政府与南澳州政府各出资77亿澳元。项目建成后，将完成一条从高勒(Gawler)至旧诺阿伦加(Old Noarlunga)全长78公里的连续无红绿灯高速公路，驾车者可绕过21组交通信号灯，高峰时段最多可节省40分钟通行时间。

三台盾构机均由世界领先的隧道掘进设备制造商海瑞克(Herrenknecht)提供，每台长约100米、直径15米、重约3，500吨。盾构机以推动南澳大利亚州妇女参政运动的三位先驱命名——玛丽·李(Mary Lee)、凯瑟琳·海伦·斯彭斯(Catherine Helen Spence)和伊丽莎白·韦伯·尼科尔斯(Elizabeth Webb Nicholls)。每台盾构机将24小时连续作业，日推进约8至10米，高峰时段每台设备内配备多达20名专业人员。

为保障三台盾构机同时作业的电力需求，项目专门建设了两座变电站——Tonsley East变电站为玛丽号和凯瑟琳号供电，Richmond East变电站为伊丽莎白号供电。Richmond East变电站可满足5，000户家庭的用电需求，提供22，000伏专用供电线路。项目还建设了一座120米×50米×20米的盾构机始发井，此前已开挖约12万立方米、重逾34.3万吨的土石方。

三台盾构机同时作业使南北隧道得以同步推进，项目预计于2031年完工。T2D项目建成后将把约13万辆日均车流引入地下隧道，大幅缓解阿德莱德地面交通压力。