维度网讯，由Hochtief CZ、Hochtief Infrastructure、Subterra及BeMo Tunneling组成的联合体，获得捷克布拉格公共交通公司(DPP)授标，将承建布拉格地铁D线下一阶段的施工合同。合同总价值12.3亿欧元，其中Hochtief份额为4.28亿欧元。工程内容包括新建三座地下车站及总长约6公里的隧道区间。施工将于合同授标后数周内启动，计划于2032年完工。

Hochtief股份公司是全球领先的建筑工程承包商，总部位于德国埃森，业务涵盖交通基础设施、能源设施、建筑及房地产开发等领域，在全球多个国家和地区设有分支机构。Subterra是捷克领先的土木工程与隧道建设企业，在布拉格地铁建设领域拥有丰富经验。BeMo Tunneling则是一家专注于隧道与地下工程的专业承包商。布拉格公共交通公司是捷克首都布拉格的城市公共交通运营管理机构，负责地铁、有轨电车及公交系统的建设与运营。

布拉格地铁D线是该市第四条地铁线路，全长10.6公里，共设10座车站，连接市中心与南部郊区，并与现有A线(绿线)和C线(红线)实现换乘。该线路是布拉格首条采用全自动无人驾驶运行的地铁线路。此次授标的1b标段将把线路从当前在建的Olbrachtova站向南延伸至Nové Dvory。该标段的授标过程历经波折，因招标争议和竞争监管机构的审查而多次推迟。项目此前已完成的1a标段长约1公里，包括Pankrác站至Olbrachtova站区间，于2022年启动建设。

在技术层面，D线隧道采用新奥法(NATM)施工，结合喷射混凝土初期支护、锚杆及管棚超前支护，并辅以系统化的收敛与沉降监测。Nové Dvory站作为1b标段的核心车站之一，其设计为大型矿山法施工的岩洞车站，包含陡峭的自动扶梯连接、用于双向开挖的中部穹顶结构，以及为未来线路分支预留的钢筋混凝土柱支撑的岔线隧道。此次合同的签署标志着布拉格地铁D线建设进入新阶段，线路全线预计在2032年后投入运营。