韩国造船商 HD Hyundai Mipo (HMD) 已获得两艘液化石油气运输船 (LPGC) 的订单，价值 2306 亿韩元 (约合 1.618 亿美元)。

这家总部位于蔚山的造船公司并未透露船东。然而，市场传言称，总部位于荷兰的能源和油气行业公司Nieto Trading可能是此次订船的承建商。

根据 HD Hyundai Mipo 的证券交易所文件，合同结束日期预计为 2027 年 7 月下旬，届时预计将交付船舶。

过去几年中，HMD 和韩国造船海洋工程公司(HD KSOE，均隶属于总部位于首尔的现代集团)签署了多份天然气运输船合同。

例如，今年1月初，HMD为一艘46,000立方米液化石油气运输船切割了首批钢材，该船将配备一台氨双燃料发动机。该船由比利时航运公司EXMAR订购，是EXMAR通过其与Seapeak的合资企业订购的六艘双燃料LPG/氨中型气体运输船(MGC)的一部分。

此外，土耳其航运公司Pasco Gas于2023年委托HD Hyundai Mipo建造两艘中型45,000立方米LPG运输船，其中一艘于年初建造，另一艘于年底建造。

据透露，这些船舶以及为 Purus(一家总部位于新加坡和香港的天然气运输和海上风电行业海事服务提供商)建造的两艘船舶将采用芬兰科技公司瓦锡兰的货物处理系统。

另一方面，HD KSOE预计将在2027年第三季度末交付至少8艘天然气运输船，其中4艘为液化石油气运输船(LPG)和4艘超大型氨气运输船(VLAC)。具体而言，2024年1月，HD KSOE签订了一份价值3170亿韩元(约合2.4亿美元)的订单，用于建造一艘双体超大型氨气运输船(VLAC)和一艘双体液化石油气运输船(LPGC)。这些新船预计将于2027年3月底加入其位于大洋洲的船东的船队。

次月，这家造船厂分别被一家总部位于非洲的航运公司和一家总部位于亚洲的航运公司聘用，分别承建两艘VLAC和两艘液化石油气运输船。前者以约2.413亿美元的价格购入，预计将于2027年2月底交付;后者则斥资约1.29亿美元，据报道将于2026年10月交付新船。