维度网讯，美国航空（American Airlines）与达美航空（Delta Air Lines）在2026年使用标准型空客A321neo执飞7条航程超过2300海里（4260公里）的美国国内航线。根据Cirium的数据，美国航空与达美航空共运营7条航线，最长的为达拉斯/沃斯堡至安克雷奇，航程2643海里（4894公里），西向飞行时间接近7小时。

在这7条航线中，6条由美国航空独家运营，包括4条连接凤凰城枢纽与夏威夷的航线，以及2条连接达拉斯/沃斯堡和芝加哥枢纽与安克雷奇的航线。第7条是迈阿密至西雅图的跨大陆航线，由美国航空与达美航空共同执飞。

迈阿密至西雅图航程2367海里（4384公里）。美国航空计划每个方向执飞370班，达美航空为364至365班。西向飞行时间约6小时40分钟，东向返程约6小时，差异主要由盛行高空逆风造成。该航线连接大陆两端城市，对两家航司具有枢纽价值。美国航空的迈阿密枢纽覆盖加勒比和拉丁美洲，达美航空的西雅图枢纽连接亚太市场。

凤凰城至卡胡卢伊（毛伊岛）航程2472海里（4579公里）。美国航空计划每个方向执飞538班，是本列表中班次最高的航线。西向飞行时间约6小时30分钟至6小时50分钟，东向返程约5小时30分钟至5小时45分钟。该航线是美国航空最繁忙的夏威夷A321neo航线，每天最多两个班次，反映全年持续的休闲需求。

芝加哥奥黑尔至安克雷奇航程2473海里（4580公里）。美国航空季节性运营A321neo，2026年计划每个方向执飞137班。该服务在夏季每日运行，取代平季使用的波音737 MAX 8。西向飞行时间约6小时50分钟，东向返程为夜间红眼航班，约6小时15分钟。该航线主要服务休闲市场，安克雷奇是阿拉斯加旅游的门户。

凤凰城至科纳航程2485海里（4603公里）。美国航空是唯一提供直飞服务的运营商，2026年计划每个方向执飞384班。西向飞行时间约6小时35分钟至6小时50分钟，东向返程约5小时50分钟至6小时。该航线每日执飞，高峰旅行期间增加第二个班次。科纳机场跑道长11000英尺（3353米），足以支持A321neo在该航线下的运营。

凤凰城至檀香山航程2535海里（4696公里）。美国航空计划每个方向执飞515班，与卡胡卢伊航线并列班次最高。西向平均飞行时间约6小时40分钟至6小时50分钟，东向返程约5小时55分钟至6小时。檀香山是夏威夷最大航空市场，丹尼尔·井上国际机场作为岛间航班中转枢纽，该航线不仅服务瓦胡岛，还可中转至其他岛屿。

凤凰城至利胡埃（可爱岛）航程2589海里（4796公里）。美国航空是唯一提供直飞服务的运营商，2026年计划每个方向执飞385班。西向飞行时间约6小时45分钟至7小时，东向返程约6小时。可爱岛吸引情侣和户外旅行者，该航线每日执飞一个班次，反映稳定但不够深厚的需求。利胡埃机场单条跑道长6500英尺（1981米），足以满足运营。

达拉斯/沃斯堡至安克雷奇航程2643海里（4894公里），是2026年美国境内最长的A321neo航线。美国航空是唯一提供直飞服务的运营商，全年计划每个方向执飞400班。西向飞行时间约6小时50分钟至7小时10分钟，东向返程约6小时30分钟至6小时40分钟。该航线连接美国航空最大枢纽与阿拉斯加最大城市，主要覆盖夏季旅游高峰期，但全年排班表明服务时间超出核心旺季。