维度网讯，马萨诸塞州港务局（Massport）宣布一项加速减排计划，目标是在2028年实现净零排放，较原定的2031年目标提前三年。

该计划基于Massport为减少其直接管理的设施、车辆、设备和电力排放所做的工作，并纳入一项多元化的可再生能源战略，通过利用可再生能源证书（REC）推动国内可再生能源项目更快增长。

该局还将采用可再生能源组合协议与高品质碳补偿的组合，以应对长期基础设施项目推进过程中产生的剩余排放。综合来看，这项战略将使Massport通过REC和碳补偿在2028年完成净零排放目标。

Massport首席执行官Rich Davey表示：“在Massport，我们为加速迈向净零排放之路感到自豪，这表明通过创新、战略投资和强有力的合作伙伴关系，可以实现雄心勃勃的气候目标。在2028年实现这一里程碑，反映了我们以身作则、减少环境影响的承诺，并为马萨诸塞州乃至全球更清洁、更可持续的交通系统做出贡献。”

该局将继续优先推进减少其运营设施和设备范围1和范围2排放的重大项目。重要里程碑包括：将Massport运营的柴油车队转换为可再生柴油；制定电动地面服务设备政策，逐步实现零排放地面支持；签署伍斯特地区机场（Worcester Regional Airport）20兆瓦太阳能项目的租赁合同；评估物业上的额外太阳能机会；实施全场地可再生能源战略；以及在弗雷明汉推出洛根机场（Logan Airport）远程航站楼，这在美国属于首例。

在解决范围3排放（即Massport无法直接控制的排放）方面，项目包括投资6000万美元用于波士顿弗林邮轮港（Flynn Cruiseport）的岸电现代化改造，这是新英格兰地区的首创之举；以及支持可持续航空燃料立法，确保3000万美元税收抵免，以促进新英格兰地区采用此类燃料。

自2022年宣布实现碳中和目标以来，Massport已投资超过5亿美元用于相关项目。这些投资使该局能够为未来几年的进一步减排奠定基础，努力确保可再生能源供应，扩大电动汽车充电能力，并实施大规模可持续基础设施项目，从规划到实施全面推进。