维度网讯，中国北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程(北京西至良乡段)于2026年7月1日首趟列车起正式投入运营。该工程线路全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三个行政区，在既有线路上新建衙门口东站、房山东站2座车站，并对北京西站、后吕村站、良乡站3座既有车站进行了改造升级。自此，房山、丰台、石景山三区分别新增房山东站、后吕村站、衙门口东站3个市郊铁路车站。

北京市郊铁路城市副中心线于2017年12月31日首次开通运营。2019年6月20日，线路东延至乔庄东站;2020年6月30日，线路西延至房山区良乡站。此次西段提升工程是北京市与国铁集团联合批复的首个市郊铁路改造提升项目，也是城市副中心线功能全面升级的关键一环。

随着西段提升工程投运，城市副中心线列车总数增至26列，早晚高峰时段加密开行。运营初期，副中心线西段(良乡至北京西)每日开行列车13对，较此前6对的开行规模提升一倍以上。同步安排12列列车实现房山与通州的直连贯通，其中10列通达北京城市副中心。通勤早高峰时段，良乡站发出的列车共有6列，最早一趟6时26分发车，6时55分抵达北京西站，7时41分抵达终点乔庄东站。线路采用“站站停”和“大站快车”相结合的运输组织模式，满足不同客流需求。

据已公布的列车时刻表，房山东站至北京西站最快仅需23分钟，衙门口东站到北京西站最快仅需10分钟。票价方面，从良乡站至北京西站单程票价为6元。新一代CRH6F型智能城际动车组已投入该线路运营。车内实现Wi-Fi全覆盖，为通勤乘客提供了更加舒适的乘车体验。房山区积极推动轨道交通与文旅资源融合发展，搭建了区域公共交通接驳网络。

此次副中心线西段提升工程的投运，有效改善了房山、丰台、石景山等西南片区与中心城区及北京城市副中心之间的轨道交通通勤条件。作为利用既有铁路资源服务首都发展大局的示范线路，该工程对完善北京市郊铁路网络、推动区域协调发展具有重要意义。