地中海航运公司巨型船队扩张推动非洲、中东和印度港口基础设施改善

维度网讯，地中海航运公司（Mediterranean Shipping Company, MSC）的巨型船队扩张正推动全球港口基础设施改善，主要创新将集中在非洲、中东和印度贸易航线的码头。按《劳氏日报》（Lloyd's List）信息，MSC已持有全球最大的巨型集装箱船订单簿，其船队规模即使在长期内也超出竞争对手。

近期MSC已接收由中国船厂恒力重工（Hengil Heavy Industry）建造的10艘20,000 TEU液化天然气（GNL）动力船舶，其订单簿达到166艘船舶，总运力近300万TEU。

这一扩张推动了远离传统欧亚航线的新航线发展，使前往印度、西非和中东的航程更为重要。这些区域的港口设施需相应改善以适应大容量船舶，包括疏浚加深、码头扩建及安装更大跨度的起重机。

MSC已将其亚欧航线绕行至好望角，并宣布改善“非洲快线”航线，在非洲-亚洲航线上开辟了一条永久性的24,000 TEU船舶航线。在港口基础设施方面，MSC旗下的码头投资有限公司（Terminal Investment Ltd）已开始投资其设施。位于多哥的洛美集装箱码头已可接收20,000 TEU船舶，沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港也已配备接收超大型集装箱船的能力。

目前MSC仍在继续改善印度维津詹姆港（Puerto Vizhinjam）的设施，以在未来接纳这些新船舶。