维度网讯，嘉兴至枫南市域铁路与嘉善至西塘市域铁路日前发布多项机电设备招标公告，涵盖综合监控系统、站台门系统及电扶梯设备采购及集成服务。两条铁路均计划于2028年建成，项目业主为嘉兴市市域铁路投资有限公司，建设资金来自财政资金及银行贷款。

嘉兴至枫南市域铁路已获浙江省发改委批复（浙发改项字〔2022〕559号、浙发改项字〔2026〕24号），线路全长35.136公里，其中嘉兴经开区境内1.506公里、南湖区境内18.553公里、嘉善县境内15.077公里。线路包含地下段9.47公里、过渡段0.352公里、路基段4.472公里、高架段20.842公里，设站8座（地下站3座、地面站1座、高架站4座），设七星车辆段、嘉兴南站线网控制中心和七星牵引电力合建变电所各1处。本线与嘉善至西塘市域铁路在嘉善站互联互通，共享七星车辆段和嘉兴南站线网控制中心。设计速度160公里/小时，采用交流25kV供电、双线、市域C型车，列车运行控制方式为CTCS-2+ATO。项目总投资约168亿元。

嘉善至西塘市域铁路已获浙江省发改委批复（浙发改项字〔2022〕397号、浙发改项字〔2026〕86号），为浙江省重点建设项目。项目起于嘉善站（不含），途经中新产业园、姚庄、西塘等，止于祥符荡站前盾构井，线路全长18.3公里，均为嘉善县境内，其中地下段3.6公里、高架段13.7公里、过渡段1.0公里，设中新产业园、姚庄、西塘、祥符荡4座高架站。本线与嘉兴至枫南市域铁路在嘉善站按贯通运营条件建设，共享七星车辆段（不含）、嘉兴南站控制中心（不含）。项目总投资73.09亿元。

本次招标的综合监控设备集成标范围包括枫南线和西塘线共计12座车站、4座区间变电所、1座车辆基地及控制中心中央级的ISCS/FAS/BAS/ACS系统的软硬件，涵盖系统设计、设备制造、调试、联调、验收、人员培训及质保期服务等，估算造价约13023.62万元。招标采用资格后审方式，委托代理机构为建经投资咨询有限公司。相关信息可通过嘉兴市公共资源交易网等媒介查阅。