维度网讯，中国交通建设股份有限公司（CCCC）和中国土木工程集团有限公司（CCECC）组成的联合体参与的巴西萨尔瓦多-伊塔帕里卡大桥项目已正式开工。该桥全长12.4公里，横跨万圣湾，建成后将成为拉丁美洲最大的跨海大桥。项目于2026年7月1日由巴西总统卢拉宣布启动建设，预计2031年6月交付，建设工期为五年。

该项目总耗资约116亿雷亚尔（约合人民币472亿元），其中中国特许经营公司出资55亿雷亚尔，占比约47%。其余资金由巴西联邦政府（30亿雷亚尔）和巴伊亚州政府（31亿雷亚尔）承担。桥梁系统采用公私合作伙伴关系（PPP）模式，特许经营期为35年，包括一年用于研究和许可证获取，五年建设，二十九年运营。中央段长682米，采用斜拉结构，桥面高出海平面85米，以确保大型船只通行。工程还包括修建萨尔瓦多市内4.4公里连接道路、伊塔帕里卡岛上22公里快速路，以及拓宽BA-001公路8公里路段。

项目预计直接或间接惠及周边250个城市约1000万居民，取代现有渡轮系统后，可节省约两小时行程。巴伊亚州政府表示，该桥可将来自巴伊亚西部的货物运输距离缩短200公里，预计在该地区产生400亿雷亚尔的经济影响。建设期间将创造7000个就业岗位。前期岩土工程研究已在沿途钻探了105个钻孔，最深处海底达67米，并从海床以下200米处提取了材料。

在项目启动仪式上，中国特许经营公司总裁承认该项目面临“世界级海洋工程挑战”，涉及中长周期波浪和海底地质复杂性。目前，关于桥梁通行费的具体金额尚未公布。该桥设计日交通流量为2.8万辆。大桥连接巴西巴伊亚州首府萨尔瓦多与下南部地区，正式名称为萨尔瓦多-伊塔帕里卡岛大桥系统。