维度网讯，奥钢联铁路系统公司（voestalpine Railway Systems）获得了价值约4.7亿欧元的大订单，为欧洲高速铁路项目波罗的海铁路（Rail Baltica）供应高科技道岔和数字监测系统。这是该公司迄今拿下的单笔最大订单，进一步巩固了其作为全球铁路基础设施系统解决方案领先供应商的地位。
根据框架协议，奥钢联将向这条全电气化铁路线交付多达1000组高速和标准速度道岔，并配备全数字监测技术。产品将在奥钢联位于立陶宛和拉脱维亚的工厂生产，首批原型产品计划于2027年交付。
奥钢联集团（voestalpine AG）首席执行官Herbert Eibensteiner表示，作为全球铁路基础设施完整系统的市场领导者，公司非常高兴能通过交付为波罗的海铁路这一欧洲旗舰项目做出重要贡献。
奥钢联铁路系统公司生产的高速道岔设计时速可达300公里。这些智能道岔配备有诊断仪器，相当于道岔的“车载计算机”，能够简化维护流程并防止故障发生。一组高速道岔可安装约40个传感器，用于收集天气状况、道岔磨损等多种数据。这些数据会实时传输至分析软件，以便及早启动必要的维护措施。
奥钢联集团董事会成员兼金属工程部门负责人Franz Kainersdorfer表示，公司可以为客户提供全面的产品组合，覆盖从轨道和道岔系统的规划设计，到最终铁路线监测的全流程。
作为全球铁路基础设施完整系统的市场领导者，奥钢联铁路系统公司同时也是标准化信号技术（EULYNX）的领先供应商。其监测系统已广泛应用于全球主要混合交通铁路公司、北美主要货运铁路，以及澳大利亚和南美的矿业铁路。此外，在韩国、墨西哥、德国、西班牙和美国等国家也实施了更多项目。
波罗的海铁路是一项连接波罗的海国家与泛欧铁路网的跨境新建项目，涵盖波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚和芬兰五个欧盟成员国，在赫尔辛基和华沙之间构建了一条高容量南北连接线。该项目具有历史意义，自二战以来首次重新将爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛连接到欧洲标准轨距铁路网，使其完全融入欧盟铁路系统。
