迪拜环球港务集团将投资 25 亿美元用于印度、非洲、南美和欧洲的大型基础设施项目，以满足对弹性、集成供应链解决方案日益增长的需求。

印度西北海岸古吉拉特邦金枪鱼特克拉港目前正在建设一个耗资 5.1 亿美元的新码头。

据迪拜环球港务集团称，该码头拥有1.1 公里长的泊位，年吞吐量为219 万标准箱，将通过公路和铁路网络连接印度广阔的腹地与全球市场，为印度企业提供更快、更高效的贸易渠道。

迪拜环球港务集团正在推进位于刚果民主共和国 (DRC) 香蕉港的新深海港口的开发。

据迪拜环球港务集团报道，位于刚果民主共和国大西洋沿岸的这座年吞吐量为45 万标准箱的港口将为该国的贸易节省大量成本和时间，因为它将吸引更多来自亚洲和欧洲的大型船舶直接停靠，从而促进整个地区的经济 增长。

在西非海岸更远的地方，塞内加尔新建的恩达亚内港(Ndayane Port)的建设工作已在进行中，该港每年可容纳 120 万标准箱。

这一具有重要战略意义的项目初期投资为8.3 亿美元，将支持该国在本世纪余下时间的发展。

在厄瓜多尔波索尔哈港，迪拜环球港务集团启动了一项耗资 1.4 亿美元的泊位扩建工程，将码头总长度扩大到700 米，使其能够同时容纳两艘超巴拿马型船舶。

迪拜环球港务集团董事长兼集团首席执行官苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆表示：“全球贸易正在快速发展，我们正在大胆投资，以塑造其未来。尽管短期内存在不确定性，但这笔25亿美元的投资承诺体现了我们对长期贸易增长的信心，以及我们建设维系世界互联互通所需基础设施的决心。”

我们正在构建一系列独特的资产和能力，帮助客户保持竞争力，支持本地经济，并实现全球覆盖。我们的集成模式赋予我们整个供应链的可视性和控制力，帮助我们的合作伙伴降低风险和成本。

本周早些时候，迪拜环球港务集团颁发了其碳排放计划的首批证书，该计划于 2025 年 1 月启动，迄今已注册超过 150,000 个进口集装箱。