维度网讯，孟加拉国民航与旅游部国务部长M.拉希杜扎曼·米拉特（M. Rashiduzzaman Millat）确认，孟加拉航空（Biman Bangladesh Airlines）将从欧洲航空巨头空客（Airbus）购买10架飞机，作为政府向混合机队战略迈进的一部分。相关协议预计在8月31日前签署，飞机从2031年开始加入机队。

采购细节包括价格及其他条款，将在协议达成后披露。米拉特表示，政府在谈判中始终将孟加拉国的国家和商业利益置于首位。这一进展标志着孟加拉国航空业最受关注的飞机采购竞赛迎来重大转折，此前孟加拉航空已决定从美国航空制造商波音（Boeing）购买14架飞机，包括8架波音787-10梦想飞机、2架波音787-9梦想飞机和4架波音737 MAX 8飞机，总金额约37亿美元。

在波音订单之后，空客近期重新推动进入孟加拉航空机队。据知情人士透露，空客向该航空公司的技术财务委员会提交提案，涉及4架空客A350-900宽体机和6架空客A321neo窄体机。空客副总裁爱德华·德拉海（Edward Delahaye）近日在达卡会见了民航与旅游部长阿夫罗扎·哈纳姆（Afroza Khanam）、国务部长米拉特以及孟加拉航空高层，以推动该提案。经过谈判，政府决定推进采购10架空客飞机。

米拉特表示，与孟加拉国主要国际伙伴保持平衡的商业环境是采购背后的考虑因素之一，该决定是政府更广泛政策的一部分，旨在将孟加拉航空转型为混合机队运营商。此举代表孟加拉航空机队战略的重大转变，未来机队中将同时运营波音和空客的飞机。这一决定恰逢政府正在审查一项长期路线图，计划到2034-35财年将机队扩张至47架飞机，以实现旗舰航空公司的现代化，扩大国际航线网络，并支持孟加拉国成为区域客运和货运航空枢纽的雄心。

空客和波音多年来一直在争夺孟加拉航空未来机队的份额。空客的竞标在2023年法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）访问孟加拉国期间势头增强，而波音则在孟加拉国与美国更广泛的贸易谈判背景下获得14架飞机订单。空客继续参与竞争，提供的A350-900将主要服务远程航线，A321neo则可部署在区域、海湾和中程亚洲航线上。

政府的混合机队立场上周也得到外交国务部长沙马·奥巴德·伊斯兰（Shama Obaed Islam）的阐述。她表示，孟加拉国既需要波音也需要空客，政府将购买国家所需，同时保持审慎的经济管理。她还表示，孟加拉国在贸易和投资中不给予任何国家优待，国家利益始终被优先考虑。空客问题在民航与旅游部长与法国、英国、西班牙、德国及欧盟大使和高级外交官的会议中也占据突出位置，政府表示有意在维护国家利益的同时将空客飞机纳入长期机队扩张计划。

航空专家ATM·纳兹鲁尔·伊斯兰（ATM Nazrul Islam）表示，混合机队战略可提供更大的运营灵活性、更强的航线适应性和长期商业效率。他指出，如果新飞机用于替换老旧资产，额外采购在商业上是合理的，但若没有明确界定的长期网络和盈利战略，扩张则需要仔细评估。混合机队使航空公司能够根据乘客需求、航线绩效和成本结构部署最合适的飞机，更换为不同机型可以显著改善航线经济效益并降低运营成本。