维度网讯，中国中车提供的铁路运输发电箱与40英尺铁路冷藏集装箱组成的冷链运输系统，正服务于从越南同登站发出的跨境水果班列。该班列满载热带水果驶入南宁国际铁路港，货物随后被分拨至北京、上海、广州等城市，最快次日送达消费者餐桌。

这套冷链装备采用“8+1”冷藏车组模式，即8个冷藏集装箱配备一个铁路发电箱，替代了过去“4+1”模式（一个发电机组带动4个冷藏集装箱）。据物流公司计算，单柜物流成本可节省数百元。

核心设备由中车长江集团研制。铁路运输发电箱采用“1+8”供电模式，可同时为8台满载货物的冷藏箱持续供电。箱内配备多种检测和控制传感器，能实时监控柴油机组运行状态、振动、消防、视频等系统，并通过车载监控装置将数据上传至运维平台中心。整个车组系统集成度和智能化程度较高，可实现无人值守运行，解决了热带水果长途运输中制冷机组的持续供电难题。

40英尺铁路冷藏集装箱搭载的制冷机组，采用变频涡旋压缩机及喷气增焓等先进技术，提升了制冷量与能效。大风量高效下送风模式为榴莲、山竹等热带水果提供长途保鲜保障。机组集制冷、加热、除霜、新风等功能于一体，可在零下40℃至50℃环境温度下稳定工作，覆盖铁路、公路、水路及多式联运场景。该制冷机组是中国首台完全国产化的铁路冷藏集装箱制冷机组，信息安全自主可控，配件采购周期缩短。

跨境水果班列常态化运行，高效稳定的铁路冷链运输降低了跨境物流损耗与运输成本，让消费者能平价享用热带水果。