维度网讯，连接西班牙巴塞罗那与法国马赛附近滨海福斯的海底氢气管网BarMar项目已进入详细工程阶段。这一长约400公里的管道属于欧洲H2med走廊的一部分，葡萄牙通过REN公司加入启动该阶段工作的财团。项目计划于2032年开始运营，预计每年可输送200万吨氢气。（消息来源：西班牙《El Economista》）

德国和法国已承诺在未来一年内与伊比利亚半岛国家和欧盟委员会合作，共同制定技术和监管框架，以降低西南氢走廊（H2med）的项目风险。这项合作旨在促进项目开发和融资，应对未来需求、基础设施成本以及开发商、国家和用户之间风险分配的不确定性。德国联邦经济事务和气候行动部（German Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action）重申了对H2Med走廊的支持，该走廊计划将伊比利亚半岛生产的可再生氢气输送至中欧。该部门预测，到2040年欧洲氢气需求可能达到每年1700万至2100万吨。

项目推动者计划让BarMar在2032年投入运营，使伊比利亚半岛成为向中欧出口可再生氢气的主要走廊。通过该项目，西班牙和葡萄牙确认了各自的氢气出口潜力，分别为每年122万吨和40万吨，从2032年起可达到BarMar的全部输送容量。西班牙2035年的预计氢气产量为460万吨，其中260万吨用于国内消费。

整个H2med走廊包括两大互联系统：连接葡萄牙塞洛里库-达贝拉（Celorico da Beira）和西班牙萨莫拉（Zamora）的CelZa管线，以及连接巴塞罗那和马赛附近滨海福斯（Fos-sur-Mer）的海底管道BarMar。通过这些基础设施，西班牙和葡萄牙生产的氢气将通过未来的法国和德国管网输送至欧洲主要工业中心。欧盟委员会已将H2Med列入共同利益项目（PCI）清单，并认定其为欧洲能源高速公路之一，以确保未来欧洲大陆的能源供应安全。

此外，在葡萄牙锡尼什（Sines）前热电厂生产可再生氢气的项目已获得葡萄牙环境署（APA）颁发的环境许可。（消息来源：西班牙《El Economista》）