维度网讯，美国航空（American Airlines）与Infinium于2026年8月6日宣布，首次将电制可持续航空燃料（eSAF）交付至商业机场并投入商业客运航班。执行此次飞行的美国航空航班从得克萨斯州科珀斯克里斯蒂国际机场（CRP）起飞，降落于达拉斯沃斯堡国际机场（DFW），验证了新一代直接替代型可持续航空燃料的实际应用。

此次航班所用eSAF由Infinium位于科珀斯克里斯蒂的Pathfinder设施生产并调和。该设施是全球首个商业规模电转液电子燃料（eFuels）生产基地，自2023年起投入运营。这批eSAF与传统喷气燃料混合，通过了ASTM International的JetA规格测试，无需改装即可用于现有飞机发动机和加油基础设施。燃料随后被送至CRP通用喷气燃料储罐，分配给美国航空飞往DFW的航班，这是美国首次向商业机场交付不含生物基原料的可持续航空燃料（SAF）。

Infinium以废二氧化碳和可再生电力为原料生产eSAF。与石油基喷气燃料相比，Infinium的eSAF可使生命周期温室气体排放减少90%以上。

Infinium首席执行官Robert Schuetzle表示，自2023年以来，Pathfinder设施持续利用废碳和可再生能源生产电子柴油（eDiesel）和电子石脑油（eNaphtha），用于商用卡车和塑料加工领域。将eSAF纳入产品组合并看到其为商业客运航班提供动力，标志着公司在提供实用低碳燃料解决方案方面迈出了有意义的一步。

美国航空首席执行官Robert Isom称，此次航班对航空业是一个重要时刻，与Infinium的合作展示了eSAF等新一代技术如何从早期投资走向实际应用。以更低价格扩大可持续航空燃料生产，对减少排放、增强长期竞争力以及维持客户所依赖的连通性和经济利益至关重要。

美国航空正在推进SAF的规模化应用，与Infinium旗下Project Roadrunner项目签有商业规模eSAF承购协议，部分由与花旗集团（Citi）的单独协议支持，以降低员工差旅产生的范围三（Scope 3）排放。Project Roadrunner由突破能源催化剂（Breakthrough Energy Catalyst）和博枫资产管理（Brookfield Asset Management）提供融资，汇丰银行（HSBC）提供无追索权项目债务，目前正在建设中，预计2027年开始eSAF生产与交付，满负荷后年产能超过500万加仑。

全球航空业每年消耗近1000亿加仑喷气燃料，年航空旅行超40亿人次。可持续航空燃料目前占全球喷气燃料总用量不到1%。eSAF这类可规模化且可直接替代的燃料，被视为减少航空排放最直接的方案之一，并通过多元化燃料供应增强能源安全。

花旗企业服务与公共事务主管Edward Skyler表示，这趟首创eSAF航班是低碳航空的重要一步，花旗与长期合作伙伴共同支持这一努力。国会议员Vicente Gonzalez（得克萨斯州第34选区）表示，南得克萨斯长期是能源领域领导者，Infinium和美国航空在科珀斯克里斯蒂的工作在推进国家能源安全的同时加强了地方经济。