维度网讯，印度铁道部批准27.2亿卢比（Rs 2.72 bn）资金，用于在北孟加拉Jaldhaka地区新建一条全长17公里的铁路线。线路规划起于查尔萨（Chalsa）附近的Khunia More，穿过杰尔拜古里（Jalpaiguri）和噶伦堡（Kalimpong）森林分区。项目旨在改善靠近印度—中国—不丹三交界处边境地区的连通性，并带动杜阿尔斯（Dooars）地区的旅游业发展。

西里古里（Siliguri）选区国会议员在社交媒体发布消息称，线路将从查尔萨（Chalsa）附近的Khunia More引出。季风期结束后，铁道部将与西孟加拉邦森林部门联合开展拟议路线勘测。国会议员对国家及邦领导层将该地区现代基础设施列为优先事项表示了感谢。

Jaldhaka河是一条跨境河流，流经印度锡金邦和西孟加拉邦，随后进入不丹和孟加拉国，全长186至233公里。河流发源于则里拉山口（Jelep La）附近的库普普湖（Kupup Lake），最终汇入布拉马普特拉河流域。沿河建设铁路具有战略意义，因为库普普湖靠近洞朗（Doklam）三交界边境地区。

铁道官员表示，拟议线路预计改善偏远边境地区的交通、促进旅游业发展并增强战略基础设施，勘测工作计划在季风过后启动。该批复属于更广范围的边境铁路规划的一部分，涉及拟从查尔萨（Chalsa）通往边境的200公里战略线路，以及将西沃克-朗格波（Sivok-Rangpo）项目向乃堆拉（Nathu La）方向延伸的可能性。2017年洞朗（Doklam）对峙后，该地区仍属敏感地带，边境另一侧的基础设施活动持续进行，印度当局也在同步推进这一区域的交通联系整合。