维度网讯，奇基塔集团（Chiquita Group）旗下航运与冷链部门Great White Fleet（GWF）正评估向中国泰州三福船舶工程有限公司订购5艘3100 TEU集装箱船，新船将具备高容量冷藏货物运输能力。

GWF目前运营一支由13艘集装箱船组成的船队，运力介于约1700至2750 TEU之间。其中7艘为约1800 TEU的Bangkokmax型船，其余6艘于2000年代在德国建造，吨位超过2000 TEU。这6艘船分为三对姊妹船：两艘2751 TEU（Aker CS 2700设计，2005年建）、两艘2492 TEU（SSW Super 25设计，2005年建）和两艘2100 TEU（Aker CS 2100设计，2007年建）。这些船舶原始配置的冷藏箱插座数量为400至566个不等。

Alphaliner指出，尽管订单尚未确认，但订购5至6艘新船对GWF而言具有合理性，因其主力船队将从2030年起陆续达到25年船龄。泰州三福船舶在中小型集装箱船建造方面经验丰富，产品覆盖Bangkokmax型至约3600 TEU船型，其手持订单中还包括为MPC建造的4500 TEU系列和为GSL建造的6200 TEU系列。船厂还具备替代燃料技术经验，曾为Seaboard Marine建造过一系列3666 TEU的LNG双燃料集装箱船。

成本方面，目前在中国按标准设计建造一艘3100 TEU集装箱船的估值约在4800万至4900万美元之间；而配备超高冷藏能力版本的单船成本可能超过5300万美元，预计交付时间在2029年。