赫伯罗特与DP World扩大非洲港口合作 锁定三港长期码头能力

9月14日，赫伯罗特与DP World达成长期合作协议，扩大双方在非洲港口的码头合作。根据协议，赫伯罗特将在塞内加尔达喀尔、安哥拉罗安达和坦桑尼亚达累斯萨拉姆三个DP World运营港口获得长期码头处理能力，同时双方还将支持刚果（金）Banana港和莫桑比克马普托港的港口基础设施扩建。此次合作重点是为赫伯罗特在非洲持续增长的集装箱业务锁定长期港口处理能力。

协议模式并非单纯的码头服务采购。赫伯罗特将向相关港口提供稳定集装箱货量，DP World则为其提供长期、可预期的码头能力；Banana和Maputo两地还被纳入后续基础设施扩建范围。公开资料目前未披露协议年限、各港具体保底吞吐量、服务价格以及双方对扩建工程的具体资本投入。

三座已运营港口分别位于西非、西南非和东非。达喀尔港承担赫伯罗特西非网络节点功能，罗安达连接安哥拉及周边腹地市场，达累斯萨拉姆则服务坦桑尼亚及东非内陆货流。赫伯罗特最新非洲运营信息显示，其EA2、EAS4等服务已覆盖达累斯萨拉姆，西非服务网络也持续覆盖达喀尔和罗安达等港口。

在新增基础设施方面，Banana港是刚果（金）正在推进的深水港项目，未来将成为该国新的海运门户；Maputo则是莫桑比克主要集装箱和综合物流节点。DP World公开资料显示，Maputo现有集装箱码头岸线约330米、水深12米，配置3台移动式港机、6台轮胎式龙门吊和4条铁路支线，赫伯罗特目前已有航线挂靠该码头。

赫伯罗特预计2026年其非洲集装箱运输量将首次超过100万TEU。公司表示，非洲是其增长最快的市场之一，后续将继续扩大航线网络和码头资源布局。此次与DP World的合作不涉及赫伯罗特直接收购上述码头股权，而是通过长期处理能力协议与港口基础设施合作，为未来非洲航线增量预留码头能力。