中国船舶工业集团公司旗下青岛北海船舶重工近日与中远海运集团签署合同，将建造四艘21万吨级甲醇和氨双燃料散货船。这批船舶将由中远海运散货有限公司长期租赁，预计在技术性能方面实现全面升级。

据悉，新船采用新一代线性设计，相比前代船型可降低约6%的燃料消耗，满足国际海事组织EEDI第三阶段能效要求。该批船舶特别设计了甲醇和氨双燃料系统，为未来使用替代燃料做好准备。这批纽卡斯尔型散货船总长约300米，宽约50米，配备前导轮、消涡翼等节能装置及轴发电机。

今年早些时候，北海船舶重工已与中远海运散货运输有限公司签订两艘20.98万吨级双燃料散货船建造协议，预计2027年交付。中远海运集团还额外订购了3+5艘同类船型，单船造价约9300万美元。