瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里周三在伦敦表示，该公司对波音公司的生产调整计划印象深刻。波音公司已向该航空公司保证，将寻求在10月前把737喷气式飞机的月产量从38架提升至42架。作为欧洲客运量最大的航空公司，瑞安航空因波音先前多次延迟交付而被迫数次调整其增长预期。

奥利里告诉记者：“他们交付的产品质量非常好，我们印象非常深刻。”他补充说，当天早些已与波音商用飞机部门负责人斯蒂芬妮·波普进行了沟通。瑞安航空目前已确认订购150架新型且更大型号的737 MAX 10飞机，奥利里重申波音方面告知该机型预计明年初可获得认证。

关于波音下一次重要交付的时间，奥利里在接受路透社采访时表示：“我对第一批MAX 10飞机于2027年春季交付‘感到乐观，但并不自信’。”他同时指出，若出现延误，可能会影响航空公司该年度的运力增长。他进一步表示：“如果我们不能在2027年夏季之前及时获得这些飞机，那么2027年夏季的增长将会停滞不前。”

此外，瑞安航空已与波音达成协议，将25架新MAX 8飞机的交付时间提前至今年10月。这批飞机原定于2026年初交付，提前接收有助于航空公司应对圣诞旅行高峰期的需求。奥利里称：“我们将从12月15日到1月5日或6日增加航班，以满足节日期间的客流高峰。”

奥利里还提到，希望加快接收飞机的部分原因是为应对欧盟可能对美国飞机征收关税的风险。他表示：“目前看来我们似乎未受关税影响，但我会继续保持警惕，预计这一不确定性可能持续至明年美国中期选举。”

尽管7月份因罢工取消了约700个航班，瑞安航空表示夏季预订情况仍保持强劲，财务预期与8月中旬相比维持不变。去年第三季度，该公司机票价格平均下跌7%，今年预计有所回升，具体幅度将取决于9月份的最终预订情况。