9月4日，沃尔沃汽车公布，今年8月份，其全球销量同比下降9%至48,029辆。其中，沃尔沃电气化车型(包括纯电动车型和插电式混合动力车型)8月的全球销量同比下降17%，占该公司当月全球总销量的43%(纯电动车型的占比达20%，插电式混合动力车型的占比则为23%)。

今年8月份，XC60是沃尔沃汽车最畅销的车型，销量达17,366辆(2024年同期的销量为14,723辆);紧随其后的是沃尔沃XC40/EX40，销量为9,404辆(2024年同期的销量为10,668辆);沃尔沃XC90则以7,572辆的销量位居第三(2024年同期的销量为7,292辆)。

尽管沃尔沃电气化车型销量有所下滑，但由于大多数分析师预计，到2030年，纯电动汽车的需求将继续增长，并超过传统内燃机汽车，沃尔沃汽车的大部分研发工作仍坚定集中在电气化上。

同时，沃尔沃汽车还将更新其插电式混合动力汽车，为充电基础设施仍不完善的客户和地区提供有吸引力的过渡解决方案。据悉，该公司将率先在中国市场推出其首款插电式混合动力汽车——全新XC70，并计划在今年第三季度开始投产。

另外，今年早些时候，沃尔沃汽车启动了一项180亿瑞典克朗的成本和现金流调整计划。该计划已经开始显现效果，预计到2026年将全面见效。

今年7月份，沃尔沃汽车曾公布，今年第二季度，其调整后的息税前利润为29亿瑞典克朗，虽然这超出了市场预期，但较去年同期的80亿瑞典克朗却大幅下降。值得注意的是，沃尔沃汽车于7月14日宣布了一项12亿美元的减值支出，主要与车型发布延迟和关税影响有关，这导致该公司录得100亿瑞典克朗的营业亏损。

沃尔沃汽车在第二季度财报声明中表示：“受消费者信心减弱的影响，市场需求持续疲软且波动较大，且新关税的实施也给汽车行业带来了挑战。”