新加坡马可波罗海事公司已与挪威Salt Ship Design公司签署协议，共同开发新一代调试服务运营船(CSOV Plus)。该船舶计划于2028年投入运营，将服务于海上风电和油气领域市场。

根据9月8日发布的集团公告，该合同由马可波罗海事台湾子公司PKR Offshore与马可波罗船厂共同签署。船舶建造工作将在印度尼西亚巴淡岛船厂进行，预计2026年第二季度开始建造，2028年第二季度交付使用。CSOV Plus从龙骨起专为支持海上风电和油气调试及海底作业设计。

该调试服务运营船能够支持海上风电场全生命周期作业，涵盖建设期电缆铺设、后期维修维护、调试运营阶段技术人员输送等多类场景。集团表示，其多功能设计也适用于传统油气行业作业需求。船舶配置包括电池混合动力系统、可使用甲醇等替代燃料的发动机、100吨主动升沉补偿起重机，以及能在3米浪高下安全转移人员的增强型步行登乘系统。

这是马可波罗海事集团继去年首艘CSOV交付后的第二艘同类船舶。2022年9月，集团宣布在亚洲建造并运营首艘调试服务运营船，并于两个月后获得维斯塔斯订单，服务于亚太区域海上风电项目。首艘CSOV已于今年4月中旬投入运营并为集团产生收益。

马可波罗海事首席执行官Sean Lee表示：“通过将先进的风电场支持与其他成熟的油气相关能力相结合，我们能够提供前所未有的多功能性，服务于多个行业的客户，同时最大限度地延长运营时间，并带来显著的竞争优势。我们相信，这种创新设计将超越客户的期望，并为船员的舒适度和安全性树立新的行业标准。”

该调试服务运营船项目展现了海上风电服务船舶领域的最新技术发展趋势，凸显了多用途海上作业平台的市场需求增长。