德翔海运(TS Lines)计划于下月退出跨太平洋贸易航线，将其在亚洲-美国西海岸航线运营的唯一一艘船舶重新部署。这家海运公司由此成为近期又一家调整跨太平洋业务的市场参与者。

据航运咨询公司Linerlytica报告，德翔海运旗下2954标箱的“TS Tacoma”轮将于10月29日完成在釜山的最后航次后，退出与SeaLead和KMTC联合运营的AWC航线。该海运公司决定将这艘船舶重新调配至中国-澳大利亚CA3航线服务。

跨太平洋航线市场近期出现运价调整，现货运价较去年同期下降约60%。在此市场环境下，多家专注细分市场的海运公司已相继缩减其跨太平洋业务规模。

在美国宣布调整相关船舶港口费用之际，中国的和德航运公司近期也减少了在跨太平洋航线的业务安排。这些海运公司的业务调整反映了当前市场环境的变化。