在伦敦举行的MRO欧洲2025展会上，普惠公司商用发动机售后市场转型副总裁凯伦·兰博表示，该公司正致力于改善其材料供应链，以解决影响发动机维修效率的零部件供应问题。

一场现场观众调查显示，超过半数与会者认为材料供应是发动机维护面临的主要挑战。兰博在回应时指出：“垂直整合是普惠增强供应链控制力、提高零件产量的途径之一。”她同时透露，公司已对新型雾化塔进行重大投资，以提升金属粉末产能。

伊比利亚航空维护公司战略转型和供应链总监费尔南多·科梅格对此问题表示认同。他指出，尽管发动机车间产能有所提升，但增长速度仍无法满足市场需求。科梅格强调：“材料短缺仍然是造成周转时间过长的原因。”他呼吁供应商提高零件交付时间的透明度，并建议维修厂利用新技术改进传统工作流程。

美国MRO供应商发动机维护总监克里斯蒂·罗宾逊介绍了数据驱动的材料预测技术实践。该技术使Delta Techops能够精准规划零件库存，确保维修所需部件及时到位。

普惠公司正通过多种方式改善其发动机材料供应链，包括优化新一代平台的维修方案。兰博认为：“维修的工业化至关重要。”她表示公司将研发重点放在关键部件上，以提升整体服务效率。