10月14日，石太高速公路改扩建项目五分部主线路面摊铺作业顺利完成，这条承载着冀晋交通升级使命的关键通道，正式迈入通车前的冲刺阶段，为10月底前全线贯通目标奠定坚实基础。

该标段起点为天长互通，终点为冀晋省界，全长11.8公里，需在“原路拼宽+局部新建半幅”的复杂方案下，将原有双向四车道拓宽为双向六车道、八车道，且施工期间需保障危化品运输车辆通行，技术难度与组织压力兼具。此次五分部主线路面的顺利完工，标志着项目建设实现关键性突破。

针对太行山麓重载车辆占比高、廊道资源稀缺的特点，全线采用高掺量橡胶改性沥青混合料，通过三层沥青结构层差异化掺比设计，显著提升路面抗车辙能力与稳定性，同时有效降低行车噪声达3—5分贝，大幅改善驾乘体验。在摊铺工艺上，应用高速公路超大厚度垂直压实技术，结合智能压实监测系统，确保每公里路面平整度误差控制在3毫米以内，实现“颜值与实力”双提升。

“为攻克山区地形带来的施工阻碍，项目创新采用‘导改半幅施工、半幅保通’模式，同步投入28台(套)智能摊铺设备，组建5支昼夜施工班组，将单日摊铺效率提升至1.2公里。”现场负责人介绍。施工期间，团队还同步推进路肩石安装、边坡防护等附属工程，目前已完成施工总量的90%，为后续交安设施安装和交工验收奠定基础。