韩国航运公司HMM宣布签署价值4万亿韩元的新船建造订单，包括12艘13000TEU液化天然气双燃料集装箱船及2艘超大型原油运输船。这批新船将由HD现代重工和韩华海洋负责建造。

该批13000TEU集装箱船全部采用液化天然气双燃料动力系统，此举顺应国际海事组织和欧盟日益严格的脱碳法规要求。克拉克森研究数据显示，去年替代燃料船舶占新船订单总量近50%，其中超过70%采用液化天然气动力。HMM方面表示，新VLCC的加入将进一步完善公司散货船队结构。

这批新船订单是HMM实施中长期2030战略的具体举措，旨在构建能适应市场变化与监管要求的现代化船队。公司计划通过持续投资更新运力，提升船队运营效率与环保性能。上月HMM曾宣布调整亚洲至北美航线网络，包括暂停部分航线服务并优化其他航线配置。

国际海事组织近年持续推进航运业减排措施，推动更多航运企业选择液化天然气等替代燃料。HMM此次大规模订造新船，显示出航运业为应对环保法规而加速船队更新的发展趋势。