比利时航运公司CMB.TECH近期持续推进其船队更新战略，通过在二手市场处置多艘船舶并接收新造吨位，优化船队结构。这家总部位于安特卫普的船东确认了多项船舶资产处置交易，涉及油轮和散货船等多种船型。

在油轮领域，CMB.TECH已将建于2007年的306,543载重吨VLCC“达尔玛”号出售，该船已完成干船坞检修，交易价格为4800万美元。此前，该公司于今年4月出售了三艘同类型船舶，预计将实现2670万美元资本收益。另一艘2010年建造的苏伊士型油轮“索菲亚”号也以4010万美元净价售出，预计收益为2040万美元。

在干散货船板块，CMB.TECH旗下子公司Bocimar完成了多艘船舶资产处置。其中，2009年建造的好望角型散货船“巴特西”号以约2480万美元售出，获得240万美元资本收益。其姊妹船“贝尔格莱维亚”号也已完成出售，据报道以相近价格售予瑞士贸易企业摩科瑞。

在处置现有船舶资产的同时，CMB.TECH积极更新船队。该公司在第三和第四季度已接收五艘新造船，包括两艘Eco-Newcastlemax型散货船、一艘化学品船、一艘船员转运船及一艘调试服务船。由Alex Saverys领导的CMB.TECH运营着约250艘船舶的多元化船队，并活跃于租赁市场，近期已将2016年建造的VLCC“多努萨号”租约延长11个月至2026年10月。