12月24日，从中国国家铁路集团有限公司获悉：西安至延安高速铁路(以下简称“西延高铁”)将于12月26日开通运营，标志着陕北革命老区将迈入高铁时代，对促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

西延高铁起自西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入延安市的延安站，同步建设引入西安北站的联络线，线路全长299公里，设计时速350公里。此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站。西安东站正在有序建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。

开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最多达38列，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，较目前开行的最快旅客列车分别压缩56分钟、102分钟、62分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。具体票价可通过铁路12306查询。

“西延高铁穿越关中及陕北地区，沿线地势由南至北逐渐升高，涵盖渭河冲积平原区、黄土台塬区、子午岭低中山区及黄土沟壑梁峁区等地貌单元，全线隧道总长169.3公里，桥隧比92%，工程整体设计难度大、施工安全风险高。”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛说。

西延高铁是中国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展、推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。