12月30日，广西北部湾港今年第1000万个标准集装箱在防城港区完成吊装，标志着该港年集装箱吞吐量首次突破千万标箱。同日，北部湾港开通了至柬埔寨贡布港的第100条集装箱航线，今年发出的西部陆海新通道铁海联运班列也已累计超过1万列。

广西北部湾港是中国西部地区重要的出海枢纽，也是西部陆海新通道的关键节点。数据显示，该港集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长至2025年的千万标箱，年均增速超过20%。同期，西部陆海新通道铁海联运班列年开行量从178列增长至超过1万列，服务网络覆盖中西部多个省区市。

港口与通道能力的提升带动了区域产业集聚。位于钦州港的中国石油广西石化炼化一体化项目于今年10月投产，项目旨在依托通道优势辐射西南、华南及东盟市场。公司营销调运部主任郭春峰表示：“北部湾港的区位和通道优势，是企业转型升级的重要依托。”

高效的物流通道也促进了东盟农产品对华贸易。通过北部湾港，泰国榴莲等水果能以较快速度进入中国市场。泰王国驻南宁总领事馆总领事彬嘉玛·塔维她雅浓认为，广西持续的交通物流改善为深化经贸合作提供了良好基础。目前，钦州港已开通多条直达东盟国家的水果快线。

位于中马钦州产业园区的泰尔新材料公司总经理张峻峰指出，港口吞吐量增长和班列网络让产品更快走向国际市场。中粮油脂(钦州)有限公司也表示，依托钦州港，其向越南、泰国等国的出口效率得到提升。