宜宾高铁站门户区开发项目规划近日正式公布。该区域占地约84万平方米，旨在依托高铁枢纽，构建集综合开发、生态文化与商业活力于一体的城市新中心，推动宜宾从交通中转站向中国西部重要都市目的地转型。这项工程是宜宾城市建设进程中的一项重要举措。

项目基地毗邻蜀南竹海国家公园，坐落在典型的丘陵地貌中。规划设计深入回应本地自然景观与生态特征，体量布局呼应地形起伏，并从竹子的根系网络形态中汲取灵感，体现互联、韧性与适应性。方案将自然水系与地貌有机融合，注重行人体验与社区日常需求，规划了适宜步行、限制机动车通行的街区空间，体现了现代城市建设中的人文关怀。

Pelli Clarke & Partners合伙人陈比刚(David Chen)表示：“宜宾的愿景植根于本地的山水、文化与人文脉络。我们的设计诠释了自然与建成环境之间动态共生的关系，致力于营造一个能够持续演进、充满活力并启发灵感的场所。”

总体规划融合了绿植屋顶、种植露台与开放式步行系统，再现多层次的自然地表形态。核心区将兴建八座具有雕塑感的塔楼，由PC&P与四川省建筑设计研究院合作设计。塔楼高度在23至33层之间，以错落有致的组团方式排列，其曲线形体与竖向线条从竹子的形态与书法笔意中转化而来，形成独特的建筑立面语言。

中央公园的设计力求保留原有地形特征，通过蜿蜒步道、空中连廊与茂密植被营造自然交织的景观。公园内将新建宜宾艺云数字艺术中心，其外立面采用铝板包裹，结构采用创新网壳系统，实现开阔的无柱展览空间。馆内设有灵活展厅，用于举办数字艺术专题展及呈现地方文化。

作为区域交通核心，建筑面积约4.7万平方米的宜宾高铁站由中铁二院与中国建筑西南设计研究院共同设计，连接成都、重庆、贵阳与昆明等重要城市，承担长途与城际铁路枢纽功能。

项目在可持续方面采取多项措施，包括建筑立面集成自然通风与遮阳系统、广泛采用生态屋顶，并在站前商业建筑中应用四川省内首例重组竹平面桁架结构，结合光伏屋顶技术，体现绿色科技与地域文化的融合。这一系列实践为当代城市建设提供了具有参考价值的范例。